江蘇沿海最大航標船"海巡169"輪 圓滿完成鹽城大豐海上風電項目航標布設任務
經(jīng)濟要發(fā)展，交通必先行75年來鹽城的交通發(fā)展日新月異尤其是新時代以來鹽城綜合交通網(wǎng)絡規(guī)模和質量再上新臺階覆蓋廣度和通達深度不斷提升
本屆展會，中遠海運集運、地中海航運、陽明海運、上海港、中鐵特貨、中通快運等知名港航物流及供應鏈企業(yè)積極參與其中，共同展示港航物流行業(yè)的最新發(fā)展成果。展會上，“中國物流業(yè)ESG（環(huán)境、社會、公司治理）系列標準課題組”揭牌，標志著中國物流業(yè)在ESG標準研發(fā)方面邁出了重要一步。此外，展會發(fā)布《國際供應鏈物流韌性發(fā)展倡議》，提出支持物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展（ESG），關注中小物流和貨主企業(yè)合理訴求，并呼吁構建貨主與物流企業(yè)常態(tài)化交流機制。本屆展會還舉辦了多場貨主類和物流類論壇及活動，覆蓋港、航、鐵、空、快運等
8月19日，2024年中國船級社新能源與綠色技術水上應用安全實驗室（簡稱“實驗室”）學術委員會會議在武漢召開。全國22位委員、40余位特邀代表及專家齊聚一堂，圍繞國際航運溫室氣體減排新趨勢，聚焦未來航運綠色能源供應保障、能源和航運協(xié)調發(fā)展，共商促進行業(yè)深度交流與合作新舉措。中國船級社（CCS）總裁孫峰、副總裁趙晏出席會議。中國科學院院士、中國科學院大連化學物理研究所研究員李燦，交通運輸部長江航務管理局局長劉亮，武漢市江漢區(qū)委書記李湛等嘉賓代表出席會議并參加研討。CCS武漢規(guī)范所所長甘少煒代表實驗
8月18日，我國首個航運期貨品種——集運指數(shù)（歐線）期貨迎來上市一周年。上市一年以來，品種總體運行平穩(wěn)，期現(xiàn)價格聯(lián)動緊密，市場參與積極，穩(wěn)健應對了地緣危機帶來的影響，順利完成兩次現(xiàn)金交割，期貨的功能發(fā)揮逐步顯現(xiàn)，為航運企業(yè)提供了良好的風險管理工具。集運指數(shù)（歐線）期貨采用“服務型指數(shù)、國際平臺、人民幣計價、現(xiàn)金交割”的設計方案，是我國首個服務類期貨品種，也是首個在商品期貨交易所上市的指數(shù)類、現(xiàn)金交割的期貨品種。從運行情況來看，截至8月16日收盤，該期貨品種已累計運行242個交易日，成交量達到38
外交部發(fā)言人毛寧19日在例行記者會上表示，近年來，中越班列運輸時長顯著縮短，通關效率不斷提升，成為促進經(jīng)貿往來的快車道。毛寧說，中越班列2017年11月首次開行，開辟了中越物流運輸?shù)男峦ǖ?。近年來，中越班列運輸時長顯著縮短，通關效率不斷提升，樞紐功能持續(xù)優(yōu)化，出入境貨物品類顯著增長，已成為促進經(jīng)貿往來的快車道。毛寧說，中越是山水相連的社會主義鄰邦。越共中央總書記、國家主席蘇林正在中國進行國事訪問，兩黨兩國領導人就各領域合作深入交換意見?！拔覀兿嘈糯嗽L將進一步推動兩國互聯(lián)互通合作，推動中越命運共同
烏石23-5油田群位于北部灣東部海域，平均水深約28米，由2座海上平臺、1座陸地終端組成，是我國海上首個全方位綠色設計油田，并首次將油氣從兩千米的海底引上雷州半島，也是北部灣首個實現(xiàn)生產(chǎn)水“零排放”的油田，為海上石油勘探開發(fā)生產(chǎn)的低碳化轉型起到示范作用。17日上午，“天鷹座”輪在徐聞海事處“海巡0927”船的護航下，進港航行至烏石終端原油外輸單點水域，并安全順暢系泊在單點裝置上。海事執(zhí)法人員督促作業(yè)方提前布設圍油欄，嚴防油輪提油作業(yè)污染海洋環(huán)境。經(jīng)過一輪作業(yè)，18日，原油外輸正式完成。本航次裝載
沿海和內河港口航道是國家綜合立體交通網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點和通道，在建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推進高水平對外開放中具有重要作用。前不久，交通運輸部印發(fā)《關于新時代加強沿海和內河港口航道規(guī)劃建設的意見》（以下簡稱《意見》），提出15項舉措，進一步優(yōu)化提升全國水運設施網(wǎng)絡，高質量構建現(xiàn)代化港口與航道體系。系統(tǒng)優(yōu)化布局港口航道建設我國水運已基本形成以南北海運、長江干線等為大通道，主要港口為樞紐的基礎設施發(fā)展格局，貨運量、港口吞吐量穩(wěn)居世界第一，水運大國地位逐步確立?！按舜巍兑庖姟烦雠_，在行業(yè)頂層規(guī)劃的框架下，有針
據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，交通運輸部辦公廳發(fā)布關于全面推廣應用道路運輸電子證照的通知。通知具體內容如下：一、高度重視全面推廣應用電子證照工作推進電子證照應用是提升政務服務水平、優(yōu)化營商環(huán)境、降低道路運輸行業(yè)制度性交易成本、推動交通物流降本提質增效的重要舉措。各省級交通運輸主管部門要高度重視，按照應辦盡辦、全面應用、拓展場景、強化保障的原則，全面推廣應用電子證照。對新制發(fā)的道路運輸證照，要全部采用電子證照；對已制發(fā)的紙質和IC卡證照，要結合車輛年度審驗、駕駛員誠信考核、從業(yè)資格注冊(或延續(xù))以及證照補
為持續(xù)持續(xù)防范化解環(huán)渤海區(qū)域集裝箱船舶運輸風險，強化津冀海事機構跨部門綜合監(jiān)管成效，持續(xù)拓寬交通安全共建共治共享新格局，唐山、天津、秦皇島海事部門簽訂環(huán)渤海內支線集裝箱船舶海事一體化監(jiān)管框架協(xié)議，多措并舉，保障環(huán)渤海區(qū)域集裝箱運輸形勢安全穩(wěn)定，助推區(qū)域性航運中心建設?？萍假x能打造集裝箱智慧監(jiān)管平臺，共享監(jiān)管信息數(shù)據(jù)。三地海事部門聯(lián)合港航企業(yè)研發(fā)集裝箱智慧監(jiān)管平臺，實現(xiàn)船舶定位、軌跡監(jiān)測、遇險報警、信息共享查詢等功能，在三地海事海部門之間實現(xiàn)“船、人、公司”各類信息匯集的便捷查詢和可視化。執(zhí)法聯(lián)動
8月14 日，中國船舶集團旗下江南造船與中船貿易聯(lián)合舉行了與 JALDHI OVERSEAS PTE LTD(以下簡稱“JALDHI”)的2艘93000立方米超大型液氨運輸船（VLAC）項目建造合同的簽約儀式。雙方還就2艘93K VLAC的復造船項目簽署了意向書。93000立方米VLAC是江南造船自主研發(fā)設計的第四代VLGC精品船型的衍生船型（Panda 93A），該船型是目前世界最大的液氨運輸船，不僅是綠氨長途運輸?shù)氖走x船型，而且可以滿載丙烷、丁烷等液化石油氣體。該型船總長230.0米，型寬3
近日，交通運輸部長江航務管理局印發(fā)《長航局關于進一步加強長江干線植物油水路運輸監(jiān)管的通知》（簡稱《通知》），保障植物油水路運輸服務質量和運輸安全?！锻ㄖ芬?，全面梳理并建立涉及植物油運輸?shù)母劭诖a頭、運輸企業(yè)、運輸船舶、主要貨主、洗艙站點等基本信息清單。積極走訪轄區(qū)植物油水路運輸相關企業(yè)，宣貫植物油水路運輸有關政策規(guī)定及要求，引導航運企業(yè)實行植物油“專船專運”，組織航運企業(yè)開展教育培訓，進一步強化企業(yè)水路運輸經(jīng)營管理和安全生產(chǎn)主體責任意識，增強企業(yè)風險防控和隱患排查能力?！锻ㄖ诽岢觯瑖栏癖O(jiān)管執(zhí)
8月7日，隨著兩艘輪船第一箱集裝箱起吊，國內首個系統(tǒng)化舊碼頭改造項目——上海國際航運中心羅涇集裝箱港區(qū)一期正式開港。同時，羅涇碼頭二期改造工程宣布啟動。本次正式開港的一期工程建成1個10萬噸級泊位和4個1萬噸級泊位，設計年吞吐量260萬標準箱。“羅涇港的建設規(guī)劃包括了一期、二期以及未來的三期工程。 一期工程設計吞吐量為260萬標準箱，而二期工程將在此基礎上再增加140萬標準箱的碼頭建設。最終，整個項目將形成600萬標箱的江海聯(lián)運全自動化集裝箱碼頭?！鄙虾Ｊ薪煌ㄎ瘑T會交通建設處副處長宋光華介紹。變
